✅ Стенд промивання паливних форсунок Sprint6

Стенд діагностики та очищення інжекторів «SPRINT 6» і «SPRINT 6К» (надалі іменовані стенд) є універсальним обладнанням, призначеним для перевірки і очищення електромагнітних форсунок більшості виробників. стенд дозволяє провести тестування форсунок за такими параметрами: герметичність, продуктивність, форма конуса розпилу, оцінка швидкодії спрацювання/відпускання пружини. З його допомогою здійснюється промивання і очищення спеціальною рідиною як знятих так і не знятих форсунок з паливної рампи автомобіля.

Основні технічні характеристики.

• Кількість діагностованих форсунок, шт ― 6;
• Напруга живлення, В ― 220±10%;
• Напруга управління форсунками, В ― 6; 12;
• Споживана потужність, не більше, Вт ― 60;
• Гранично допустимий тиск в рампі (очистка форсунок на стенді), атм. ― 1;
• Гранично допустима двление при очищення форсунок на двигуні, атм. ― 6;
• Габаритні розміри не більше, мм 380х270х310;
• Вага, кг, не більше ― 10;
• Робочий діапазон температури навколишнього середовища, °С ― від +10 до +35;
• Діапазон температури зберігання, °С ― від 0 до +45;
• Вологість навколишнього середовища не більше, % ― 75.

Підготовка до роботи і правила експлуатації.

При першій заливці заповніть бак 0,5 л. бензину. Перевірте герметичність стенду (внутрішня перевірена герметичність під тиском). Зробіть промивання системи зі старими форсунками і в разі необхідності підтягніть перехідники для забезпечення зовнішньої герметичності. Невикористані місця установки форсунок заглушіть болтами М8 з прокладкою з маслобензостійкої гуми, попередньо викрутивши перехідник. При багаторазовому застосуванні промивної рідини бажано встановити фільтр тонкої очистки між топливораспределительной рампою і шлангом подачі промивальної рідини.

Переконайтеся у відсутності тиску в рампі (по манометру) при встановленні/зняття форсунок на стенд. Максимальний тиск в рампі не більше 6 атм. Не натискайте кнопки управління з зусиллям. Ненормований зусилля при натисканні викликає механічне руйнування кнопки. Рекомендується діагностику і очищення форсунок проводити в порядку, описаному нижче.

Пристрій стенду.

Зовнішній вигляд стенду зображений на малюнку 1.

Стенд представляет собой металлический корпус (1) на котором расположены органы управления и контроля процессов диагностики: пульт управления (2) с кнопками и жидкокристаллическим индикатором; манометр (3); рукоятка пневморедуктора(4). На корпусе прикреплена топливная рампа (6), соединенная шлангом (8) с топливным баком. Заливная горловина (5) топливного бака находится на верхней панели стенда. На топливной рампе находится прижимная планка (7) и кабель (9) для подключения форсунок. На правой боковине находится штуцер (10) для приема воздуха от компрессора. Внутри стенда расположены: топливный бак, микропроцессорный блок обработки данных, блок питания (выключатель (11) и сетевой разъем (12) которого выведены наружу на левую боковину стенда). Пульт управления (2) изображён на рисунке 2. На пульте управления (2) расположены: Кнопки «1», «2», «3», «4», «5» и «6» для включения/выключения соответствующих форсунок; Светодиодные индикаторы, отображающие состояние соответствующей форсунки. Зелёное свечение индикатора говорит о том, что форсунка включена, красное ― выключена; Кнопки «^», «v», « < » и « > » для задания режимов работы стенда; Кнопка «OK» для запуску обраного режиму; Кнопка «STOP» для переривання поточного режиму; Рідкокристалічний індикатор, на якому відображається інформація про поточний стан стенду.